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推動中國橡膠過濾帶、橡膠水壩產業升級
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輸送帶的保養
輸送帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒.塊度大,磨損性大的物料和使用固定的卸料裝置應盡量采用低速。輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定,合理選取。給料方向應順輸送帶的運行方向,為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽,減小物料下落距離,輸送帶受料段應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料.帶順應采用柔軟適度的擋料板,以免檔料板過硬,刮破輸送帶的帶面。
2016
02-03
桑尼橡膠作為企業代表接受煙臺市高規格消防安全檢查
1月29日，煙臺市政府、煙臺市消防大隊消防安全檢查組，在棲霞市政府、棲霞市消防大隊、松山街道辦有關領導的陪同下，對煙臺桑尼的消防安全工作進行了全面細致的檢查。
01-30
2015年中國天膠進口量同比增5% 合成膠增34%
中國是全球最大的天然橡膠進口國，主要從三大主產國——泰國、印尼和馬來西亞進口。
01-29
合成橡膠行業短板在哪
據海關公布的資料，2015年1～10月中國進口合成橡膠146.39萬噸，同比增加17.9%。而這些進口的合成橡膠主要就是國內無法生產或產量不能滿足市場需求的環保型產品。
01-27
朗盛倡導上下游共同開展CSR成績斐然
在現代供應鏈管理模式下，上下游企業之間的利益共享和風險共擔的特征越發明顯。正是意識到這一點，積極倡導供應鏈中企業一起開展企業社會責任和可持續發展工作成為朗盛在CSR方面的一大特色。
01-26
【獨家盤點】2015年中國橡膠工業十大新聞
2015年，受國內經濟增長放緩，國外經濟復蘇乏力，美國對華輪胎“雙反”，以及產能過剩、環保和自身管理不善、資金緊張等因素影響，多家輪胎企業關停。中橡協輪胎分會調查，停產倒閉以及因資金、環保、土地等問題停建項目的企業達13家。輪胎行業普遍開工率不高，平均在70%以下。受此影響，橡膠機械企業訂單大幅下降，輪胎企業延緩提貨甚至暫停項目，導致橡機企業經營困難。
01-25
三大新模式促橡膠工業轉型升級
01-23
橡膠業納入山東價格指數體系
1月18日，“中國·青島橡膠價格指數”啟動儀式在山東青島舉行。
01-22
泰國產業扶持政策難挽天膠頹勢
01-20
橡膠行業2項上榜2015年度國家科學技術獎
節油輪胎用高性能橡膠納米復合材料的設計及制備關鍵技術”榮獲2015年度國家技術發明獎二等獎，該項目由北京化工大學張立群教授等，山東玲瓏輪胎股份有限公司董事長王鋒，風神輪胎股份有限公司總工程師馮耀嶺合作完成。
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